Wyniki

Co do zasady może Pani domagać sie zwrotu takich kosztów. Czy była Pani wtedy zatrudniona? Z czego Pani wtedy żyła? A o jakich kosztach mówimy? Czy są to normalne koszty utrzymania, czy moze miała Pani jakieś wyjątkowe wydatki? To bez znaczenia.

Nie znam modelu/marki itp., więc nie mogę odnieść się do Pani wypowiedzi inaczej jak tylko odesłać Panią do homologacji. Tam ma Pani wiążącą informację o dopuszczalnej liczbie pasażerów. I tyle ma być pasów.

Zatem będzie to średnia tych wypłat.

Tak jak stanowi homologacja. Tak jak napisano w homologacji pojazdu. Nie można.

W mojej ocenie pracodawca może rozwiązać taką umowę na mocy ustawy o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z przyczyn niedotyczących pracowników. Podstawą rozwiązania umowy musiałaby być np. likwiadacja stanowiska pracy. Tak.

Tak, tylko ubezpieczenie zdrowotne. http://e-inspektorat.zus.pl/pliki/ulotki/innych_osób.pdf - tu ma Pani fajny materiał przygotowany przez ZUS na ten temat. Preferencyjne wysokosci składek dotyczą ubezp. społecznych, których Pani z uwagi na etat nie opłaca. [/LEFT]

Nie pisze Pani o jaką pomoc Pani chodzi: finansową, psychologiczna, prawną itp.? Poza tym dość ważną sprawą jest Pani status: czy jest pani meżatką, czy osobą samotną, co z ojcem dziecka? Jeśli chodzi o pomoc materialną to niestety fundacje jej nie udzielają - tego rodzaju pomocą zajmują się...

Ponieważ auto rejestrowane jest po 1993 i ma miejsca kotwiczenia pasów to należy posiadać i zapinać pasy. Dziwi mnie, ze samochód przeszedł przegląd techniczny, bo zgodnie z normami nie powinien. Ktoś widocznie tego nie sprawdził, choć miał taki obowiązek.

Kluczową sprawą jest to ilu pracowników zatrudnia Pani firma.

A moje drugie pytanie?